Les émissions liées au freinage font partie des sources de pollution atmosphérique dites « hors échappement ». Si elles suscitent un intérêt croissant avec l'évolution des mobilités, elles restent encore insuffisamment documentées.
Pour mieux les caractériser, Airparif déploie une campagne expérimentale en conditions réelles. Les mesures réalisées permettront d'enrichir les connaissances scientifiques sur ces émissions, d'alimenter les programmes de recherche et d'améliorer les inventaires d'émissions utilisés pour évaluer la qualité de l'air.
Les données recueillies contribueront à faire progresser la compréhension des émissions hors échappement et à consolider les connaissances mobilisées pour l'évaluation de la qualité de l'air.
Cette expérimentation témoigne de la capacité des Associations agréées de surveillance de la qualité de l'air à adapter leurs méthodes d'observation aux évolutions des enjeux environnementaux. En développant de nouveaux protocoles de mesure, elles consolident une expertise scientifique indépendante au service de la qualité de l'air, de la santé, du climat et de la transition énergétique.