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Evaluation de l'impact du projet "tronçon Ligibel" dans la zone de la rocade ouest de Colmar
26-11-2009

ligibel06072806.jpgLa présente étude vise à définir l'impact sur la qualité de l'air du projet de réaménagement du barreau de la RN83 allant du carrefour " Ligibel " au carrefour avec la future déviation de Wintzenheim (déviation qui devrait être réalisée pour 2008).
Dans ce cadre, OTE Ingénierie a sollicité l'ASPA pour les études liées à la qualité de l'air :
- estimation de l'état initial de la qualité de l'air sur la zone d'étude ;
- évaluation de l'impact de la mise à 2x2 voies sur la qualité de l'air.

 

Plusieurs méthodes sont envisageables pour caractériser la qualité de l'air sur la zone d'étude (cf. chapitre II " Méthode et moyens mis en oeuvre "). Les critères prépondérants quant au choix de la stratégie retenue sont les suivants :
- l'obtention de résultats en proximité automobile : caractérisation de moyennes annuelles au niveau de la rue à l'échelle d'un quartier ;
- la possibilité d'intégration de scénarios prospectifs : simulations des niveaux de pollution prenant en compte les niveaux de trafic routier après la construction des nouvelles infrastructures routières à l'horizon 2008. Ces simulations permettront donc de prendre en compte l'impact potentiel du projet en cours sur la qualité de l'air en proximité automobile ;
- les délais impartis (réalisation de l'étude d'ici à juillet 2006 pour l'état initial et l'impact des projets).
Fonction de ces paramètres, l'ASPA a utilisé pour caractériser la qualité de l'air (état initial 2006 correspondant à la situation initiale et évaluation de l'impact des nouveaux aménagements à l'horizon 2008) un logiciel de modélisation permettant l'estimation des niveaux de pollution atmosphérique à proximité des axes routiers de la zone d'étude.

  pdf1.gifEvaluation de l'impact du projet "tronçon Ligibel" dans la zone de la rocade ouest de Colmar 

 
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