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De la mi-mai à la mi-juin 2006,
AIRPARIF a réalisé une campagne de mesure sur trois secteurs parisiens
: la place de l'Opéra, la zone des grands magasins boulevard Haussmann
et la rue de Rivoli. Ces secteurs sont caractérisés par un trafic
routier et une fréquentation du public importants, compte tenu
notamment de leurs fortes activités commerçantes et touristiques. Le
document ci-joint présente les résultats de cette campagne dont
l'objectif serait à terme d'installer une nouvelle station de mesure.
 Les concentrations de dioxyde d'azote,
polluant dont le trafic routier est le principal émetteur en
Ile-de-France, montrent ces dernières années une tendance à la baisse
pour la pollution ambiante. Cette amélioration n'est malheureusement
pas vraie le long des axes routiers où les niveaux restent
préoccupants, tout comme pour les particules et le benzène. De plus, le
public est particulièrement sensible aux problèmes de pollution
atmosphérique aux abords immédiats des grands axes de circulation en
ville. Le constat d'une qualité de l'air dégradée y est renforcé par
une perception négative induite par le bruit, les embouteillages, la
pollution olfactive et plus, globalement, par l'intensité des activités
urbaines. Les mesures produites par le réseau actuel de capteurs fixes
ne suffisent plus à satisfaire cette demande de plus en plus forte.
Dans ce contexte, et à la demande de son Conseil d'Administration,
AIRPARIF a mis en place ces dernières années de nombreuses actions
visant à développer les connaissances des niveaux de pollution à
proximité du trafic automobile auxquels les piétons, les cyclistes et
les automobilistes eux-même sont exposés. En plus d'un développement
important d'outils de modélisation ou de campagnes de mesure comme
celle de la Porte de Bagnolet ou de la Porte de Gentilly, il est
également prévu de renforcer et diversifier les stations de mesure
trafic en petite couronne, grande couronne et à Paris. AIRPARIF
souhaite compléter son dispositif de surveillance par une station de
mesure dans le centre de Paris : sur une rue ou une place à fort trafic
automobile, fortement fréquentée par le public, et qui serait
représentative d'une exposition maximale du public à la pollution
automobile. La forte notoriété du site est un critère de choix
supplémentaire. Selon ces paramètres, trois secteurs parisiens ont donc
été étudiés: la place de l'Opéra, le boulevard Haussmann (dans le
secteur des grands magasins) et la rue de Rivoli (secteur Châtelet).
La campagne de mesure mise en place en
mai et juin 2006 visait ainsi à détailler les niveaux de pollution de
ces trois secteurs et confirmer l'intérêt d'y installer une station de
surveillance permanente. L'objectif était également d'étudier les
variations de ces niveaux et le comportement des polluants à
l'intérieur d'un axe ou dans des environnements particuliers tels qu'un
square situé à proximité d'un grand carrefour ou une rue piétonne à
proximité d'un boulevard.
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