Depuis le 27 juin 2009 à Niort, les rues Ricard/Victor Hugo, de même
que la place du Temps
et ses abords, sont devenus piétonniers. L’objectif de cette étude
était de caractériser l’état de la qualité de l’air, avant le 27 juin
2009, date du changement de vocation des voies.
L'objet du présent rapport est de fournir un bilan de l'évaluation de la plate forme de modélisation mise en place. Cette évaluation ne concerne que les sous indices. L'annexe, rédigée par Géovariance, présente la méthode d'assimilation de données permettant d'améliorer les scores de prévision.
L'ASPA a réalisé un état des lieux de ses émissions de gaz à effet de serre de 2000 à 2006 avec pour objectif de connaître l'évolution de celles-ci, mais également pour observer les effets qu'ont eu les différentes mesures de réduction de gaz à effet de serre mises en place ces dernières années.
La Communauté d’Agglomération de Poitiers (CAP) s’est
engagée depuis 2007 dans des travaux sur le quartier de la gare à
Poitiers destinés à mettre en œuvre un pôle multimodal. Les travaux de
voirie ont débuté en février 2007 et se sont poursuivis en 2008,
constituant la première étape d’aménagement du quartier. De nouveau
travaux sont prévus à plus long terme.
Ou, en
sous-titre : « Comment politiques publiques et choix individuels sont
étroitement imbriqués ».
Pour ce numéro, L'Air Normand se fait moins
technique et s'intéresse à l'adoption de comportements plus favorables à notre
environnement, et en particulier à la qualité de l'air à travers l'exemple des
déplacements.
Il faudrait plutôt dire PDIE pour Plan de Déplacement Inter-Entreprises puisqu’Air Normand, avec ses seulement 20 salariés, a sollicité les entreprises géographiquement voisines.
Ce numéro spécial de Report'air s'intéresse particulièrement aux déplacements et aux plans de déplacement entreprise (PDE) qui sont une piste intéressante pour les maîtriser et réduire la part de la voiture.
Quelques exemples de PDE alsaciens sont rapportés à travers le témoignage d'institutions mobilisatrices ou d'acteurs de terrain.
Reims Métropole a choisi de se doter d’une ligne de tramway dont la mise en fonctionnement est prévue pour l’année 2011. ATMO Champagne-Ardenne a été chargée par le groupement MARS de réaliser l’évaluation de l’impact Air du Tramway suivant différents scénarios sur 175 km de voirie.
L'ASPA a réalisé un état des lieux de ses émissions de gaz à effet de serre de 2000 à 2006 avec pour objectif de connaître l'évolution de celles-ci, mais également pour observer les effets qu'ont eu les différentes mesures de réduction de gaz à effet de serre mises en place ces dernières années.
Ce numéro spécial de Report'air s'intéresse particulièrement aux déplacements et aux plans de déplacement entreprise (PDE) qui sont une piste intéressante pour les maîtriser et réduire la part de la voiture.
